感应电动势的产生

 特殊电机     |      2019-07-08 06:04

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  案是C和D。 条形磁铁在导体圆环的上方静止时,虽然有磁力线穿过圆环,但由于不是变化的磁通,也就是磁场和导体没有相对的运动,导体环中无电流产生。 当磁铁下落时,离导体环越近,穿过导体环的磁力线就越多,也就是导体环中的磁通量发生了变化,此时导体环中产生感应电动势,由于是闭合的导体环,就有感应电流的产生。 感应电流本身产生的磁场,是阻碍磁通的变化的:也就是磁铁下降,导体环内磁通增加,感应电流阻碍磁通增加。 当磁铁中部落到导体环横截面时,感应电流最大。 当磁铁从中部开始继续下落时,通过导体环的磁通开始减小,而此时导体环中产生的感应电流阻碍磁通的变小,感应电流的方向就会发生改变。所以答案D是正确的。 感应电动势的产生,与磁场强度有关、与磁通变化量有关(本题中是与磁铁运动的速度有关、与磁场和导体的相对位置有关,而与磁铁本身的重量或说是势能大小无关。 极端的例子说明是:同一条磁铁,在导体环上方静止时,势能最大,而导体环中无感应电流。 能量是守恒的,由于导体环中有电能的产生,显然是由机械能转换来的,所以答案C是正确的。